Pin xe máy

Sau khi động cơ hoạt động, sau khi dòng điện được tạo ra bởi cuộn kích thích thay thế pin xe máy để cung cấp năng lượng cho toàn bộ xe, ắc quy xe máy cần lưu trữ năng lượng dư thừa do máy phát tạo ra để tiếp tục cung cấp điện ở lần khởi động tiếp theo. Hiện nay, pin chủ đạo trên thị trường được chia thành hai loại: pin chì-axit và pin lithium. Hầu như tất cả các mô hình sẽ chọn để mang theo một bộ sáu pin chì-axit 12V nối tiếp tại nhà máy ban đầu.

Chì pin xe máy thông qua phản ứng oxy hóa - khử, trong quá trình phóng điện, chì kim loại của điện cực âm bị oxy hóa bằng dung dịch axit sunfuric loãng (chất điện phân) tạo thành chì sunfat và điện tích âm, và chì điôxit của điện cực dương phản ứng với chất điện phân và điện tích dương miễn phí để tạo thành chì sunfat và nước. Trong quá trình này, dòng điện tích dương và điện tích âm tạo ra năng lượng tiềm năng hiện tại, đó là năng lượng điện mà chúng ta sử dụng hàng ngày.